綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
大連50噸升降機(jī)-金力機(jī)械非標(biāo)定制-50噸升降機(jī)價(jià)格 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)固定式升降機(jī)的客戶(hù)經(jīng)常的與它打交道,但是大家有沒(méi)有特別的注意固定式升降機(jī)的電氣保護(hù)問(wèn)題呢?電氣保護(hù)包括哪些方面呢?
1、固定式升降機(jī)的交流電源應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng)。如因當(dāng)供電系統(tǒng)原因不能實(shí)現(xiàn)時(shí),至少?gòu)目傠娫撮_(kāi)關(guān)的出線(xiàn)端開(kāi)始,零線(xiàn)和接地線(xiàn)應(yīng)始終分開(kāi)。
2、各操作位置應(yīng)設(shè)置操作裝置,各操作裝置應(yīng)能夠起到作用,且應(yīng)依靠持續(xù)力進(jìn)行控制。控制手柄應(yīng)醒目標(biāo)識(shí)'升、降'的操作方向,標(biāo)識(shí)應(yīng)當(dāng)與實(shí)際動(dòng)作一致。服務(wù)樓層大于或等于3層的升降平臺(tái),只能在工作臺(tái)上設(shè)置操作裝置。
3、應(yīng)在各操作位置設(shè)置方便操作的緊急斷電開(kāi)關(guān),在緊急情況下,應(yīng)能切斷升降平臺(tái)總電源。緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的。
4、電氣系統(tǒng)控制線(xiàn)路應(yīng)當(dāng)采用安全電壓或采取可靠的防觸電保護(hù)措施;手動(dòng)控制按鈕的電壓不得大于60V.
5、缺相和錯(cuò)相保護(hù),三相交流電供電的升降平臺(tái),應(yīng)設(shè)置缺相和錯(cuò)相保護(hù),當(dāng)電源缺相或錯(cuò)相時(shí),設(shè)備電源應(yīng)不能接
6、失壓保護(hù),總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí),應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路,恢復(fù)供電時(shí),不經(jīng)手動(dòng)操作,總電源回路不能自行接通。







固定升降平臺(tái)在升降卸貨過(guò)程中,升降臺(tái)是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),靠液壓缸的工作壓力要調(diào)整得盡可能小,只要能將靠車(chē)板和壓車(chē)梁驅(qū)動(dòng)與車(chē)輛接觸上,然后將靠車(chē)和壓車(chē)液壓缸鎖閉,就能保證車(chē)輛在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中固定不動(dòng)。如果固定升降平臺(tái)壓車(chē)液壓缸一直處于鎖閉狀態(tài)將車(chē)輛固定死,當(dāng)貨物全部卸出后,壓車(chē)梁作用于車(chē)輛上的夾緊力就等于車(chē)輛所載貨物的自重(約50t)才能平衡彈簧力。這么大的夾緊力肯定超出了標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍,嚴(yán)重影響了車(chē)輛的使用壽命。 壓車(chē)部分采用了一種特殊的雙活塞桿式壓車(chē)液壓缸,整個(gè)消除彈簧力的過(guò)程主要通過(guò)活塞桿1和活塞桿2的移動(dòng)在液壓缸內(nèi)部就實(shí)現(xiàn)了,而且活塞桿2的大可移動(dòng)行程可設(shè)置為車(chē)輛轉(zhuǎn)向架彈簧的大壓縮變形量,避免因活塞桿2移動(dòng)過(guò)大造成活塞桿1帶著壓車(chē)梁松開(kāi)太大引起車(chē)輛脫軌或掉道。另外,將集成液壓控制閥的閥組直接安裝在壓車(chē)液壓缸上,省略了液壓缸和閥組間的連接管路,避免因管路泄漏而出現(xiàn)壓車(chē)液壓缸不保壓的問(wèn)題。
使用升降平臺(tái)必須配置經(jīng)過(guò)訓(xùn)練、考試合格、持有執(zhí)照的操作者。升降平臺(tái)一般應(yīng)先起臂,再起臂,后起臂。
在進(jìn)行升降平臺(tái)作業(yè)之前,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全接待,內(nèi)容應(yīng)包括工作內(nèi)容和要求安全注意事項(xiàng)和危險(xiǎn)點(diǎn)的人員分工狀況和責(zé)任范圍。工作人員除了檢查車(chē)況和操作人員外,還負(fù)責(zé)檢查地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求和事先制定的工作方案,如有差異,必須制定相應(yīng)的措施才能開(kāi)始工作。必須在下臂上升一定高度后旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)緩慢,同時(shí)注意剪臂和平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿(mǎn)足安全需求。
升降平臺(tái)操作工作人員必須依照機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定,鋁合金升降機(jī)在開(kāi)展各項(xiàng)檢修和維護(hù)保養(yǎng)后才可以開(kāi)展升降平臺(tái),工作中前必須檢查升降平臺(tái)車(chē)的工作范圍,清除阻礙升降平臺(tái)車(chē)的旋轉(zhuǎn)和行走的障礙物。支撐是升降平臺(tái)操作的重要準(zhǔn)備工作,地基柔軟或起伏不平等,必須用枕木墊實(shí)后才能工作。


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