綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
唐山倉(cāng)庫(kù)小型裝卸貨平臺(tái)-金力機(jī)械-倉(cāng)庫(kù)小型裝卸貨平臺(tái)價(jià)格 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)10噸移動(dòng)式液壓登車(chē)橋適用裝卸頻繁、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等單位的貨物裝卸。
10噸移動(dòng)式液壓登車(chē)橋升不起或上升力弱:
1、溢流閥壓力調(diào)度不符合需要:調(diào)整壓力到需要值。
2、油缸內(nèi)泄:檢查或交換油缸組件。
3、換向閥卡緊或內(nèi)泄:檢查或交換閥組件。
4、油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞:加足油,清洗濾油器。
5、供油泵有缺點(diǎn):檢查或交換泵。
移動(dòng)式登車(chē)橋
10噸移動(dòng)式液壓登車(chē)橋操作桿沉重:
1、操作桿機(jī)構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度。
2、控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問(wèn)題、污物問(wèn)題)。
10噸移動(dòng)式液壓登車(chē)橋采用的是異性鋼板,不同于一般的鋼材,有可靠地強(qiáng)度。能夠保證長(zhǎng)時(shí)間使用不變形,它的板面是網(wǎng)狀,充分保證了其高度性的防滑性能。是叉車(chē)更安全,更放心的搬運(yùn)貨物,即使在惡劣的天氣下作業(yè)也沒(méi)有什么大的妨礙,仍然能夠正常使用。登車(chē)橋可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的鎖鏈,方便勾住貨車(chē),是移動(dòng)登車(chē)橋和貨車(chē)緊密的結(jié)合在一起,防止發(fā)生叉車(chē)裝貨偏離。造成不必要的麻煩,采用手搖液壓泵作動(dòng)力,不在需要外接動(dòng)力電源就可以輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。登車(chē)橋配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位,操作更好,更安全。







登車(chē)橋是是一種經(jīng)常需要使用到的運(yùn)輸設(shè)備,大大的方便了運(yùn)輸過(guò)程。登車(chē)橋有很多種類(lèi),很多人好奇到底應(yīng)該選擇哪一種,一般來(lái)說(shuō),登車(chē)橋選擇移動(dòng)式登車(chē)橋比較好,因?yàn)橐苿?dòng)式登車(chē)橋具有非常多的優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:
一、省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)
因?yàn)橐苿?dòng)式登車(chē)橋的優(yōu)勢(shì)就是可以移動(dòng),根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時(shí)的移動(dòng)登車(chē)橋,坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板,具有的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣,仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來(lái)更好的提升了工作效率,大大提升了貨物裝卸速度,給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤(rùn)。
二、節(jié)省了更多的資本投入
傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率,而今的移動(dòng)式登車(chē)橋出現(xiàn)提升了工作效率,而且大大減少了人力資源的投入,從一定的程度上大大降低了工人的利用率,所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入,提升了經(jīng)濟(jì)效益。
三、有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度
原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入,結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重,而今的移動(dòng)式登車(chē)橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率,很少的人員通過(guò)一些叉車(chē)設(shè)備就能完成工作任務(wù),所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。
南陽(yáng)集裝箱登車(chē)橋是一種用于裝卸貨物的機(jī)械設(shè)備,其主要優(yōu)點(diǎn)有:
1.提高工作效率:使用南陽(yáng)集裝箱登車(chē)橋可以大大提高貨物裝卸的效率,減少人力和時(shí)間成本。
2.方便操作:該設(shè)備操作簡(jiǎn)單方便,無(wú)需技術(shù)人員進(jìn)行安裝和維護(hù)。
3.:南陽(yáng)集裝箱登車(chē)橋采用材料制造,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,能夠確保在各種情況下安全穩(wěn)定運(yùn)行。
4.耐用性強(qiáng):該設(shè)備經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試,使用壽命長(zhǎng),能夠在惡劣的工作環(huán)境下保持良好的工作性能。
5.靈活性好:南陽(yáng)集裝箱登車(chē)橋可以根據(jù)不同的作業(yè)需求進(jìn)行定制,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。
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