綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
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烏魯木齊液壓登車(chē)橋-液壓登車(chē)橋生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械實(shí)力廠家
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
- 主營(yíng)：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車(chē)橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車(chē)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
烏魯木齊液壓登車(chē)橋-液壓登車(chē)橋生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械實(shí)力廠家 ：
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)液壓登車(chē)橋
下面我們來(lái)介紹一下登車(chē)橋的基本操作規(guī)范：
1.進(jìn)行登車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員，不得進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。
2.進(jìn)行登車(chē)作業(yè)前，應(yīng)先檢查液壓登車(chē)橋各部位有無(wú)異常。
3.登車(chē)作業(yè)完成后，操作人員應(yīng)收拾、整理好現(xiàn)場(chǎng)工器具，將液壓登車(chē)橋移至公司規(guī)定的存放場(chǎng)所，禁止隨意擺放。
4.將液壓登車(chē)橋上的前翻板搭接于車(chē)廂板上，后翻板放于地面。
5.登車(chē)作業(yè)中，如警示燈出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，則表示貨車(chē)與液壓登車(chē)橋之間存在間隙擴(kuò)大的現(xiàn)象，請(qǐng)?jiān)跈z查、調(diào)整后再進(jìn)行作業(yè)。
6.使用中，如出現(xiàn)異常情況，操作人員應(yīng)立即停止登車(chē)作業(yè)，并通知機(jī)電安全科，進(jìn)行維修。
7.接通液壓登車(chē)橋電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)及液壓缸閥門(mén)，先按液壓登車(chē)橋前方液缸升降按鈕，調(diào)整好液壓登車(chē)橋高度后關(guān)閉液壓缸閥門(mén)。
壓動(dòng)升柄使登車(chē)橋上升至高于車(chē)廂地板，車(chē)輛到位，松開(kāi)回油閥，登車(chē)橋下降并使唇板平穩(wěn)地塔接到車(chē)輛尾部，用鏈子把登車(chē)橋和車(chē)固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力，可以開(kāi)始作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后松開(kāi)固定鏈壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛走開(kāi)登車(chē)橋復(fù)位，然后把登車(chē)橋尾部抬起掛于車(chē)上移動(dòng)。
1、首先要搞清楚自己的使用場(chǎng)地，是固定的位置上下貨，還是移動(dòng)的位置上下貨。因?yàn)榈擒?chē)橋分為：移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋兩種，顧名思義：移動(dòng)式登車(chē)橋就是在不固定的位置可以上下貨，固定式登車(chē)橋就是把登車(chē)橋安裝在一個(gè)固定的位置就行上下貨。
2、了解了登車(chē)橋的種類(lèi)后，就要根據(jù)自己的使用頻率和額定重量來(lái)選擇型號(hào)大小來(lái)擬定技術(shù)參數(shù)。以及設(shè)備的組成和配件的品牌，還有工作的原理。
3、根據(jù)以上所了解的，在進(jìn)入市場(chǎng)進(jìn)行詢(xún)價(jià)，因?yàn)橥?lèi)型的登車(chē)橋，不同的廠家生產(chǎn)的有很大的差異，不緊是在工藝制作上，還有在設(shè)備的配置上。所以我們盡量選一些的品牌，質(zhì)量有保障。另外盡量選擇離使用地較近的公司，這樣在售后服務(wù)上有一定的保障。
固定式登車(chē)橋在待機(jī)狀態(tài)下，電氣系統(tǒng)仍然在運(yùn)行，容易發(fā)生電路故障。在雷暴天氣中，容易發(fā)生和泄漏。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，禁止在額定過(guò)載負(fù)荷內(nèi)運(yùn)行，但許多用戶(hù)盲目追求使用效率，甚至在提升過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)載，只會(huì)適得其反。它不僅可以檢測(cè)液壓登機(jī)橋的安全性能，還可以進(jìn)行預(yù)熱，使液壓缸、馬達(dá)，尤其是液壓油(冬季效果明顯)的流動(dòng)性提前進(jìn)入工作狀態(tài)，降低工作阻力，節(jié)約電能。
移動(dòng)式登車(chē)橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形,斜面平臺(tái)由兩層高強(qiáng)度防滑板和高強(qiáng)度鋼格柵板組成。高強(qiáng)度鋼格柵板可以增加叉車(chē)的摩擦力，有利于爬坡。坡度角可通過(guò)液壓杠桿調(diào)節(jié)。為了方便叉車(chē)上下運(yùn)動(dòng)，坡度不宜太大。。移動(dòng)式登車(chē)橋的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。移動(dòng)式登車(chē)橋可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。移動(dòng)式登車(chē)橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。移動(dòng)式登車(chē)橋配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。根據(jù)作業(yè)車(chē)廂的高度調(diào)整登車(chē)橋的高度后，將支撐腿的高度降到地面，通過(guò)支撐腿的手柄鎖定。所述支撐腿能夠承載叉車(chē)和貨物的大部分重力，并且有效地減少了對(duì)作業(yè)車(chē)輛的操作。
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