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高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī) 經(jīng)常出去比賽的馬匹需要具備淡定地上下運(yùn)馬車的技能。但很多馬匹不愿意進(jìn)入運(yùn)馬車這樣的狹小封閉而且昏暗的環(huán)境,在進(jìn)入運(yùn)馬車時(shí)出現(xiàn)各種抗拒的表現(xiàn)?! 榱私鉀Q馬匹進(jìn)入運(yùn)馬車的問題,我們需要從馬匹的角度出發(fā)來思考問題。作為食動物,馬更喜歡在開放、寬闊的空間里生活,這樣它們可以更清楚地觀察周圍的環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。食動物很少會在一個(gè)狹小密閉空間休息,因?yàn)槿绻胁妒痴叱霈F(xiàn),它會像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為什么很多馬害怕進(jìn)入運(yùn)馬車?! ●R討厭運(yùn)馬車還有一個(gè)原因就是,運(yùn)馬車是它們不經(jīng)??吹降臇|西。對于沒見過的東西,馬會感到恐懼,而馬不會對能在馬房或圍場中經(jīng)常能看到的東西感到恐懼。除此之外,運(yùn)馬車還會動,會發(fā)出巨大聲響(在馬上車時(shí)會有聲音,汽車發(fā)動時(shí)還會有聲音)






公路運(yùn)輸
如果能做到以下幾點(diǎn),運(yùn)輸馬的效率更高,風(fēng)險(xiǎn)更低:
做好運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作
確保所有的馬都強(qiáng)壯健康
整個(gè)過程中,正確的管理、打理、應(yīng)對馬
選擇能干、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工,是每天都接觸這些馬的員工。
運(yùn)馬車的設(shè)計(jì)和維護(hù),要以“保護(hù)馬的運(yùn)輸安全”為出發(fā)點(diǎn)。
提前計(jì)劃行程,確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
盡量白天到達(dá)目的地,讓馬有時(shí)間適應(yīng)新環(huán)境。
運(yùn)輸過程中,為馬提供恰當(dāng)?shù)娘暳希?,棚子?
在運(yùn)輸過程,提供保護(hù)措施,避免馬受傷,如果存在疾病問題,到達(dá)目的地后實(shí)施隔離檢疫。
在旅途中,馬受傷和生病的風(fēng)險(xiǎn),直接取決于負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗(yàn)和能力,以及為馬所做的旅途準(zhǔn)備。疾病和受險(xiǎn),取決于運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,天氣狀況,路況,運(yùn)馬車和拖車的狀況,每匹馬所分配的空間設(shè)計(jì),進(jìn)食和飲水時(shí)間的分配。
在運(yùn)輸途中,保持對馬的觀察,并且在出現(xiàn)任何問題時(shí)能立刻采取措施,這十分重要。從馬的角度來講,旅途始于它踏入運(yùn)馬車或拖車的前幾天,并在到達(dá)目的地幾天后才結(jié)束。


隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放,這10匹賽馬是從佛羅里達(dá)出發(fā),運(yùn)到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負(fù)責(zé)承接此次運(yùn)馬任務(wù)的公司隨后發(fā)表聲明:“雖然我們的司機(jī)試圖營救這些馬匹,但火勢太大,顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫(yī)院,一名駕駛員已經(jīng)出院,另一名正在接受煙熏。”


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