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承德箱貨改裝運馬車-金力機械(在線咨詢)-箱貨改裝運馬車廠家 :
高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機目前,國內(nèi)的馬術(shù)運動隊參加全國比賽多以非專業(yè)車輛進(jìn)行馬匹運輸,馬匹因運輸受傷的情況屢屢發(fā)生。中國馬術(shù)運動在提高與普及的過程中,除技術(shù)水品與國外有一定差距外,硬件與國外的差距非常大,其中就包括專業(yè)性極強的運馬車輛。
中國馬術(shù)協(xié)會著重發(fā)展的馬術(shù)運動配套產(chǎn)業(yè)中,就包括馬匹的專業(yè)運輸車輛,目前全國20多個省市擁有馬術(shù)代表隊,僅北京市就有近70家馬術(shù)俱樂部,從業(yè)人員近10萬人,為賽馬和馬術(shù)健身運動走向職業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。
在國內(nèi)的運馬車市場,
公司運馬車的品種主要有:按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型(半掛或全掛);按載馬數(shù)量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……;按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型;按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。





無論是馬術(shù)運動還是傳統(tǒng)賽馬,這兩項與馬有關(guān)的運動都起源于18世紀(jì),在歐洲有著悠久的歷史。
然而,世界輛運馬車卻出現(xiàn)在1956年,是一輛拖掛式運馬車,由德國Bockmmann公司制造。
兩年之后的1958年,輛為馬術(shù)運動運送賽馬的自行式運馬車誕生,它是一輛小型的可容納2匹馬的bumper pull 型運馬車由美國Stidham公司制造。早期運馬車體積小,僅運輸馬匹,配置簡單,車型單一。
后來經(jīng)過一段時間的發(fā)展,運馬車的制造技術(shù)漸漸成熟起來。運馬車不僅僅是育馬場、賽馬場、馬術(shù)隊的專有運輸設(shè)備,許多私人馬主和家庭也開始購買這種車。到20世紀(jì)90年代中期,運馬車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成長為一個數(shù)十億美元的市場,制造商加大新材料、新技術(shù)應(yīng)用并大力研發(fā)新品,大批量的流水線標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)模式開始出現(xiàn)。
目前國外市場所需馬車以拖掛型居多,多為家庭和馬術(shù)愛好者購買,而馬術(shù)隊等專業(yè)機構(gòu)則更多選擇自行式運馬車。


升降機尾板
運馬車的側(cè)門或側(cè)門設(shè)立可旋轉(zhuǎn)成斜坡的門板,直載馬匹時設(shè)定側(cè)門左右馬匹,斜載馬匹時設(shè)定側(cè)門左右馬匹。
開啟門板,馬便能夠順著斜坡幽然進(jìn)到車箱,為避免他們摔倒,斜坡上一般設(shè)立地面防滑助緩條。
容積:6匹馬
運馬車一般分成普通和級。一般運馬車重視方便快捷,僅設(shè)定馬棚倉、原材料倉和必需的水和排風(fēng)系統(tǒng),少則裝4-8匹馬,更多就是9-12匹。比較之下,運輸車輛則更加舒服和技術(shù)專業(yè),盡展“以馬為本”的服務(wù)宗旨。
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