綠籬修剪機(jī)
立體車(chē)庫(kù)
高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
金力機(jī)械非標(biāo)定做(圖)-貨柜登車(chē)橋價(jià)格-紹興貨柜登車(chē)橋 :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車(chē)載式綠籬修剪機(jī)固定式登車(chē)橋主要應(yīng)用在車(chē)站、碼頭、工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大,但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所,能夠在地面和運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座橋,使叉車(chē)使得地行駛,達(dá)到裝卸貨目的,該設(shè)備一端與地面接觸,另一端搭接在車(chē)廂后緣上,并能根據(jù)不同車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度,從而大大提高工作效率。
現(xiàn)在的運(yùn)輸都是使用大小貨車(chē)來(lái)裝運(yùn)貨物,然而貨車(chē)的車(chē)廂離地面都有一定的距離,靠人力上下搬的話(huà) 非常吃力,液壓升降登車(chē)橋就填補(bǔ)了這塊的缺陷,它利用自身的高度調(diào)節(jié)板來(lái)靈活的把貨車(chē)與液壓升降 登車(chē)橋鏈接在一起,然后利用起升后帶有坡度的橋面配合各種搬運(yùn)車(chē)輛駛?cè)胲?chē)廂裝卸貨,一個(gè)人即可完成作業(yè),節(jié)省了勞動(dòng)力和節(jié)約了時(shí)間,使作業(yè)效率得到顯著提高,同時(shí)也加快了物料的流通速度。
固定式登車(chē)橋安裝說(shuō)明(我公司會(huì)派人上門(mén)安裝,一切費(fèi)用包含合同價(jià),無(wú)需另外收費(fèi)。包安裝,包調(diào)試,減少客服煩惱):
1、先挖一個(gè)地坑。
2、挖引線(xiàn)孔,預(yù)埋電線(xiàn)(用PVC或鋼管包?。┛琢粼诘乜游膊恐行奈恢?。
3、將錨釘焊于角鋼的內(nèi)面,地坑三角均需角鋼包邊。
4、坑底底層鋪碎沙子,上層鋼筋混凝土。
5、坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固,注意間距。
6、水泥澆注,預(yù)留角鋼位置,預(yù)埋防撞塊厚鋼板。
7、二次澆注,固定角鋼,地坑施工完畢。
8、將固定登車(chē)橋放入坑位,通過(guò)膨脹螺栓以及焊接將平臺(tái)與坑位緊密連接。





固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車(chē)橋使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
濟(jì)南登車(chē)橋廠家價(jià)格
可牽引式移動(dòng)式登車(chē)橋是一種可以利用通過(guò)叉車(chē)、牽引車(chē)等牽引的一種移動(dòng)式登車(chē)橋,是結(jié)合平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成,前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬(wàn)向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動(dòng)時(shí)可以將萬(wàn)向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿,可簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動(dòng)。
登車(chē)橋有著兩種類(lèi)型,移動(dòng)式和固定式二種,不同類(lèi)型的登車(chē)橋標(biāo)準(zhǔn)尺寸也不相同,固定式登車(chē)橋的安裝需要月臺(tái),移動(dòng)式則不需要,通過(guò)輪胎到處移動(dòng),無(wú)需接電源等情況。
固定式登車(chē)橋規(guī)格:
額定載重:6噸、8噸、10噸、12噸。
臺(tái)面尺寸(mm):2440*1830.
唇板尺寸(mm):400.
行程(mm):+400-300.
電機(jī)功率(kw):0.75.
地坑尺寸L*W*H(mm):2600*1860*510.


在物流發(fā)展的過(guò)程中,物流設(shè)備也在不斷的必進(jìn)中,其物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)的工作容內(nèi),它主要是伴隨著物流的發(fā)展與不斷的進(jìn)步工作,在不一樣的物流行業(yè)中發(fā)著不同的物流工具。在物流設(shè)備不斷提升的基礎(chǔ)中。物流設(shè)備發(fā)展的領(lǐng)域也有了新的設(shè)備不斷涌現(xiàn),例如四向托盤(pán)等,它們的發(fā)展大大的減少了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量,降低了物流成本,在物流作業(yè)中起著重要作用,極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。反過(guò)來(lái),物流業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流設(shè)備也提出了更高的要求。
其實(shí)物流的發(fā)展,也是基本形成了物流設(shè)備的生產(chǎn)。以前,經(jīng)常發(fā)生有物流設(shè)備需求,但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè),或有物流設(shè)備生產(chǎn)卻因銷(xiāo)售系統(tǒng)不完善、需求不足,導(dǎo)致物流設(shè)備生產(chǎn)無(wú)法持續(xù)完成等。目前,物流設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、消費(fèi)的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成,國(guó)內(nèi)擁有一批物流設(shè)備的生產(chǎn)廠家、物流設(shè)備銷(xiāo)售的公司和一批物流設(shè)備的消費(fèi)群體,使得物流設(shè)備能夠在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、消費(fèi)的系統(tǒng)中逐步得到改進(jìn)和發(fā)展。
固定式液壓登車(chē)橋的小編今天和大家淺談一下選購(gòu)固定式液壓登車(chē)橋的注意事項(xiàng)。很多物流行業(yè)的朋友都在問(wèn)如何選擇固定式液壓登車(chē)橋。固定式液壓登車(chē)橋是一個(gè)非常重要的設(shè)備。
首先,我們不能盲目地選擇什么時(shí)候買(mǎi)固定式液壓登車(chē)橋。在購(gòu)買(mǎi)前,有必要提前進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研工作,如果條件允許,好進(jìn)行實(shí)地考察,確認(rèn)選定公司的規(guī)模和信譽(yù)?,F(xiàn)在在市場(chǎng)上,為了尋求和偷工減料的小企業(yè)并不多,這導(dǎo)致了車(chē)軸產(chǎn)品的整體質(zhì)量在很大程度上減少了。
第二,我們必須記住整合有關(guān)固定式液壓登車(chē)橋的知識(shí),以便選擇高的橋??傮w而言,固定式液壓登車(chē)橋的選擇,從技術(shù)參數(shù)、實(shí)用性、通用性三個(gè)方面進(jìn)行選擇。
后,你可以考慮實(shí)際參觀工廠,這樣,作為消費(fèi)者,你必須是有目的的購(gòu)買(mǎi)。


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